Verkeersmiddelen

Baarn verheugt zich in een geriefelijke spoorverbinding met alle groote steden van ons land. Wij hebben:

1. De Hollandsche IJzeren Spoorweg.

(Geopend 10 Juni 1874).

Niet minder dan 26 treinen

per dag stoppen hier in de richting naar Amsterdam en 25 van Amsterdam in de richting Amersfoort. Zelfs treinen, die in Naarden-Bussum doorgaan, houden hier stil en wel op verlangen van wijlen Prins Hendrik, die den benoodigden grond van ’t Domein onder die voorwaarde voor lagen prijs aan de Spoorweg-Maatschappij afstond. Zoo is Baarn gemakkelijk verbonden met alle deelen des lands en niet het minst met Amsterdam. Zelfs rijden er ’s morgens en ’s namiddags speciale treinen in 40 minuten naar en van de hoofdstad ten behoeve van onze vele “forensen”. Ook vertrekt er ’s avonds na afloop der schouwburgen, concerten enz. uit Amsterdam nog een trein naar Baarn.

2. Locaalspoor naar Utrecht 

over Soest en Bilthoven. Op dit traject rijden niet minder dan 15 treinen heen en terug. Daardoor zijn in korten tijd Utrecht, Leiden, Den Haag, Rotterdam of Den Bosch te bereiken (Geopend 1 Juni 1898).

3.     Tram naar Soest.

Oorspronkelijk was het een paardentram (1 Juni 1895 geopend), maar sedert 1922 heeft ze een tractor 

gekregen. De lijn gaat eerst door de bosschen van Baarn, langs het Paleis Soestdijk, en vervolgens door het landelijke dorp Soest, tot aan het station Soest van de Buurtspoor.

4 Autobussen

naar Hilversum (via Eemnes en Laren), naar Amersfoort

(via Soest) en naar Soesterberg (via Soest); zoodat men in korten tijd overal kan zijn of op drukbezochte punten van natuurschoon kan uit- of instappen.

5. ’t Goederenvervoer wordt zeer vergemakkelijkt door vele vrachtauto’s naar Amsterdam,

Amersfoort, Hilversum en Utrecht. Bovendien bestaat er een stoombootdienst over de Eem en de Zuiderzee naar Amsterdam. Verder komen de groote magazijnen van elders (bijv. “de Bijenkorf”) per auto de bestelde waren zonder verhooging van kosten aan huis brengen, zeer ten gerieve van het publiek.

.

.